동아시아 경제협력과 역내 자유무역
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작성일 22-11-09 03:29
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1. 왜 동북아 경제협력체인가?
1) 규모
2) 속도
3) 존속기간
2. 협력의 방식과 수단
1) 협력의 접근방식
2) 제도적 협력
3) 자유무역협정
4) 경제통합과 지역통합
3. 동북아 협력의 구상
1) 남북한 화해
2) 중국(中國)의 WTO 가입
3) IT와 지역간 협력
4. 동북아 협력의 구체적 모형
1) 도시간 협력
2) 부산-후쿠오카 비즈니스벨트
3) 후쿠오카-부산 IT Corridor 계획
4) 동아시아 지중해 경제권 구상
5. conclusion(결론)을 겸한 제안 : 부산-후코오카 산업 Corridor와 동북아 경제 Triangle
1. 왜 동북아 경제협력체인가? 동북아시아의 역동성은 지난 세기의 후반으로부터 21 세기(世紀) 로 이어지고 있따 동북아시아 또는 동아시아를 지역적으로 definition 하면 한·중·일 외의 다른 나라들도 포함될 수 있으나 한·중·일 3국은 항상 그 중심에 있게 되므로 다른 협력체에 앞서 한·중·일 3국의 협력체 구성은 큰 의미가 있다고 할 수 있따 경제사적인 맥락에서 보면 일찍 산업화한 日本(일본)이 선진국의 반열에 먼저 진입해 있었고 1960년대 이래 한국이 신흥공업국(ANIEs)의 일원으로 고도성장을 이룩하는 기록을 남겼고 그 뒤를 이어 중국(中國)이 신흥공업국으로 고도성장을 하고 있어서 이 지역이야말로 …(To be continued )
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1. 왜 동북아 경제협력체인가?, 1) 규모, 2) 속도, 3) 존속기간, , 2. 협력의 방식과 수단, 1) 협력의 접근방식 , 2) 제도적 협력, 3) 자유무역협정, 4) 경제통합과 지역통합, , 3. 동북아 협력의 구상, 1) 남북한 화해, 2) china(중국) 의 WTO 가입, 3) IT와 지역간 협력, , 4. 동북아 협력의 구체적 모형, 1) 도시간 협력, 2) 부산-후쿠오카 비즈니스벨트, 3) 후쿠오카-부산 IT Corridor 계획, 4) 동아시아 지중해 경제권 구상, , 5. 결론을 겸한 제안 : 부산-후코오카 산업 Corridor와 동북아 경제 Triangle , , 자료를내려받다 : 48K
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동아시아 경제협력과 역내 자유무역
1. 왜 동북아 경제협력체인가?, 1) 규모, 2) 속도, 3) 존속기간, , 2. 협력의 방식과 수단, 1) 협력의 접근방식 , 2) 제도적 협력, 3) 자유무역협정, 4) 경제통합과 지역통합, , 3. 동북아 협력의 구상, 1) 남북한 화해, 2) 중국의 WTO 가입, 3) IT와 지역간 협력, , 4. 동북아 협력의 구체적 모형, 1) 도시간 협력, 2) 부산-후쿠오카 비즈니스벨트, 3) 후쿠오카-부산 IT Corridor 계획, 4) 동아시아 지중해 경제권 구상, , 5. 결론을 겸한 제안 : 부산-후코오카 산업 Corridor와 동북아 경제 Triangle , , FileSize : 48K , 동아시아 경제협력과 역내 자유무역경영경제레포트 , 동아시아경제협력 자유무역 역내자유무역 동아시아
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